Intro Photo

Stuurvrouwen onderweg...

15.09.2022

De volgende twee trajecten gaan wij met dezelfde bemanning varen. De routes zijn oorspronkelijk gepland vanuit Bremen naar Wolfsburg (traject 3) en vanuit Wolfsburg naar een klein dorpje aan de Havel, vlakbij Berlijn (traject 4). Omdat de vaarwateren verschillende karakters hebben en de mensen aan boord dezelfde blijven, probeer ik tussendoor ook getallen in te bouwen en informatie te geven over vaarwater en kunstwerken, afhankelijk van stoppunten, tankbeurten en verrassingen. Ik merk wel dat wij zo veel beleven dat het moeilijk is, alles op te schrijven en meteen in de blog bij te houden.

Trouwens moet ik eigenlijk zeggen, wij gaan met dezelfde bevrouwing... Want wij zijn vier dames: Petra, Gabi, Meza en ik gaan de Antilope tot aan de stadsgrens van Berlijn varen. Meza had al wat tijd om aan boord in te slingeren gedurende de laatste dagen. Petra en Gabi monsteren aan in Bremen.

Snel wordt duidelijk, wie wat kan en wil doen. Gabi is als brandweervrouw en hoofdblusmeester met opleiding voor onderhoudt dieselaggregaten meteen machinist. Met haar expertise in trossen gooien is zij meteen ook stuurvrouw in spe! Petra is vooral scheepskok en doet een beetje mee met de fenders. Trossen gooien wordt langsaam aangeleerd. Meza weet haar rol als stuurvrouw op het voordek perfect in te nemen en is een nautische duizendpoot. Beslissingen over het schip neem ik zamen met Meza. De keuken laten wij over aan Petra en Gabi en genieten dat s'avond het eten warm klaar staat als wij de motor uitzetten. 

De laatste rivierkilometers op de Wezer als getijdenrivier liggen voor ons. Wij passeren het stadscentrum van Bremen en het Wezerstadion. Wij laten Kellog's aan backboord en de Beck's Brouwerij aan stuurbord. Daarna komen wij in de eerste van in totaal 7 sluizen op de Wezer. Achter de Sluis Bremen begint de Middenwezer en wij hebben 140 km op deze prachtige, gestuwde rivier voor ons. Gestuwde rivier betekend dat wij het niet meer te maken hebben met getij. Wij kunnen gewoon vertrekken wanneer wij moeten of willen en hoeven niets meer te berekenen.

Volgens ons boekje beloofd het landschap natuurlijk te zijn en krijgen wij het te maken met krappe bochten, waar wij ons, te berg varend moeten melden op UKW kanaal 10. Te berg varen betekend dat wij tegenstroom hebben en de Wezer stroomt natuurlijk te daal.

De stuwen zijn gebouwd in het oude rivierarmen. Deze rivierarmen worden omvaren door sluiskanalen met daarin ergens een sluis. De boeien op de Wezer zijn in het donker niet verlicht. Afmeren en ankeren kan in oude rivierarmen in het bovenwater van een stuw. Wij hebben circa 2 knopen tegenstroom. Soms is het wat meer en soms is het wat minder.

Wij zijn benieuwt op het gehele avontuur.

Al Bremen verlatend merken wij dat de herfst wil beginnen. Wij krijgen te maken met de eerste buien sinds mijn vertrek in Den Helder en varen net voor of achter de dikke grijze wolken aan. De boomen zijn nog groen. Maar de eerste blaadjes waaien over dek...