Schiffsführerschein europäische Binnenfahrt

18.12.2021

Es hat geklappt. Ich habe meinen (beschränkten) Führerschein für große Schiffe auf europäischem Binnengewässer in der Tasche. Beschränkt, weil mir noch ein Jahr Fahrzeit fehlt. Man kann diese Papiere nämlich nur bekommen, wenn man Fahrzeit aufbaut. Das wird in Tagen gemessen. Am 16. Dezember 2021 habe ich die letzte Prüfung beim CBR in Rotterdam erfolgreich absolviert.

Ursprünglich wollte ich dem Kurs von Edumar im Winter 2020/21 folgen. Ursprünglich wollte ich meine Papiere zum berufsmäßigen Segeln als Skipper machen. So musste ein zusätzliches Segelmodul an der Enkhuizer Seefahrtsschule (EZS) absolviert werden.

Dazwischen kamen zwei Lockdowns, eine Pandemie und eine Anpassung der Regelungen zum Bestehen entsprechender Prüfungen und Führerscheine. Weil Edumar und die EZS so spontan auf den Lockdown reagierten, wurde der Unterricht in kürzester Zeit online organisiert. Obwohl ich die Papiere später bekam, als geplant, finde ich es ziemlich cool, dass ich den Lappen endlich in der Tasche habe und nun auch in Deutschland fahren darf. 

Ich habe die Ausbildung zum Skipper Segelfahrt begonnen und habe nun einen Führerschein für große Schiffe auf europäischen Binnengewässern. Ob ich dabei die Segel hisse oder nicht ist ist meine Sache. Aber das Segelmodul habe ich belegt! Diese Lizenz berechtigt mich außerdem, Privatschiffe bis zu einer Länge von 40 m auf „International Coastal Waters“, also internationalen Küstengewässern innerhalb Europas zu fahren.